Die ersten Fahrversuche der Daimler-Benz-Forschung

Nach dem Projekt OGK (Optimierungder Gemeinkosten) im Mercedes-Benz Werk Sindelfingen mit McKinsey bekam ich 1987 vom damaligen Chef der Forschung Herrn Prof. Dr. Panik den Projektauftrag, aufbauend auf einer vorhandenen Fahrzeugwerkstatt einen kompletten Fahrversuch zu organisieren und systematisch aufzubauen, mit Versuchsfahrzeugen, Versuchsfahrten und Beurteilungsworkshops.  Im Vordergrund standen naturgemäß forschungseigene Fahrzeuge; und zwar komplette Prototypen - Start der noch heute erfolgreichen FX00-Serie, im Bild unten der F100 - sowie auch Einbauten in Serienfahrzeugen und Fremdfabrikate zum Vergleich.

Bild 1: Das erste Mercedes-Benz Forschungsfahrzeug F100 (Sicht von oben)

Ziel war es, in kürzester Zeit und mit wenig Bürokratie per Fahrversuch entscheiden zu können, auf welche Konzeptideen oder neuen Forschungsansätze die Forschungsmittel konzentriert werden sollten.  

  

   

   

   

   

   

   

   

   

   

   

  

Die Beschreibung wird  baldmöglichst fortgesetzt.

Schauen Sie bald mal wieder vorbei oder melden Sie sich bitte.

Bildquelle: High-Tech-Report, 2/2002, Daimler AG